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液壓過(guò)濾器

液壓過(guò)濾器簡(jiǎn)介:

收集流體中污染物的方法是多種形式的,以過(guò)濾材料制成的捕集污染物的器具稱(chēng)為過(guò)濾器。以磁材吸附磁性污染物的稱(chēng)為磁性過(guò)濾器。此外還有靜電過(guò)濾器、分離式過(guò)濾器等。在液壓系統中,凡把收集流體中污染顆粒的都一概稱(chēng)作液壓過(guò)濾器。目前所用廣泛的液壓過(guò)濾器除使用多孔材料或纏繞式細縫隙攔截污染物的方法外,還有磁性過(guò)濾器及靜電過(guò)濾器用于液壓系統中。

液壓過(guò)濾器的作用是過(guò)濾液壓系統中出現各種雜質(zhì)。其來(lái)源主要有:清洗后仍殘留在液壓系統中的機械雜質(zhì),如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等,外部進(jìn)入液壓系統的雜質(zhì),如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵;工作過(guò)程產(chǎn)生的雜質(zhì),如密封件受液壓作用形成的碎片,運動(dòng)作相對磨損產(chǎn)生的金屬粉末,油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后,隨著(zhù)液壓油的循環(huán)作用,將到處起破壞作用,嚴重影響液壓系統的正常工作,如使液壓元件中相對運動(dòng)部件之間的很小間隙(以計μm)以及節流小孔和縫隙卡死或堵塞;破壞相對運動(dòng)部件之間的油膜,劃傷間隙表面,增大內部泄露,降低效率,增加發(fā)熱,加劇油液的化學(xué)作用,使油液變質(zhì)。根據生產(chǎn)統計,液壓系統中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的,因此維護油液的清潔,防止油液的污染,對液壓系統是很重要的。

一般液壓過(guò)濾器主要由濾芯(或濾網(wǎng))和殼體(或骨架)構成。由濾芯上的無(wú)數微小間隙或小孔構成油液的流通面積,因此,當混入油液中的雜質(zhì)尺寸大于這些微小間隙或小孔時(shí),被阻隔從油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統有著(zhù)不同的要求,而要濾清混入油液中的雜質(zhì)是不可能的,有時(shí)也是不必苛求的。

各種液壓系統的過(guò)濾精度要求


系統類(lèi)別 潤滑系統 傳動(dòng)系統 隨機系統 特別要求系統
壓力(Mpa) 0~25 ≤0.025~0.05 ≥150 ≤210 ≤350
顆粒度 ≤0.1 ≤0.005 ≤0.005 ≤0.001
液壓過(guò)濾器的技術(shù)要求:(1)過(guò)濾器材料應具有機械強度,保證在工作壓力下不會(huì )因液壓力的作用而受到破壞。(2)在的工作溫度下,應保持性能穩定;有足夠耐久性。(3)有良好的抗腐性能力。(4)結構盡量簡(jiǎn)單,尺寸緊湊。(5)便于清洗維護,便于更換濾芯。(6)造價(jià)低廉。液壓過(guò)濾器的工作原理:如圖所示,過(guò)濾器工作原理簡(jiǎn)圖液壓油從左邊進(jìn)入管路到濾清器,從外濾芯流到內芯,再從出


口流出,當外濾芯堵塞時(shí),壓力增大,達到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí),油液從溢流閥經(jīng)過(guò),到內芯,再從出口流出,外濾芯比內濾芯的精度高,內濾芯屬于粗過(guò)濾。液壓過(guò)濾器實(shí)驗法:目前,世界各國已經(jīng)普遍采用世界標準ISO4572評定“液壓濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)法”,實(shí)驗內容包括確定濾芯,對不同尺寸的過(guò)濾比(β值)堵塞過(guò)程的壓差特性以及納垢容量。多次通過(guò)法模擬濾清器在液壓系統中的實(shí)際工況,污染物不斷侵入系統油液,并不斷被濾清器濾除,而未能濾除的顆粒物又回到油箱,并再次通過(guò)過(guò)濾器。為適應高精度濾清器性能評定的需要,以及由于試驗粉塵的改變和自動(dòng)顆粒計數器新校準方法的采用,近年來(lái)對ISO4572進(jìn)行了修改和完善,修改后多次通過(guò)試驗法采用新的標準號ISO16889。

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